“坦克兩項(xiàng)”我軍參賽坦克抵俄，備戰(zhàn)“汽車(chē)能手”北奔重卡極速狂飆 |
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“坦克兩項(xiàng)” 我軍參賽坦克抵俄 俄羅斯國(guó)防部網(wǎng)站7月17日發(fā)布消息，參加“國(guó)際軍事比賽-2018”“坦克兩項(xiàng)”比賽的中國(guó)參賽坦克已經(jīng)抵達(dá)位于俄羅斯莫斯科的阿拉比諾訓(xùn)練場(chǎng)。
本次抵達(dá)阿拉比諾的裝備包括4輛參賽坦克、維護(hù)修理設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、彈藥以及其他有關(guān)設(shè)備。
據(jù)報(bào)道，“坦克兩項(xiàng)”比賽預(yù)計(jì)將于7月28日至8月11日在阿拉比諾訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行，共有23個(gè)國(guó)家參賽。 備戰(zhàn)“汽車(chē)能手” 北奔重卡上演極速狂飆 人車(chē)一體，極速狂飆。 7月初，正在嶺南腹地某駕駛專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)備戰(zhàn)“國(guó)際軍事比賽-2018”的南部戰(zhàn)區(qū)陸軍“汽車(chē)能手”集訓(xùn)隊(duì)進(jìn)入最后沖刺階段。
運(yùn)輸車(chē)駛離模擬鐵路坡道 麥茬路、碎石路、車(chē)轍路、溝壑路、蜿蜒山路……在進(jìn)入復(fù)雜路段后，每一種路段都是一種挑戰(zhàn)，或顛簸、或濕滑、或急轉(zhuǎn)，時(shí)刻挑戰(zhàn)參賽車(chē)輛的極限。
運(yùn)輸車(chē)通過(guò)模擬溝壑路 在團(tuán)隊(duì)接力賽中，3個(gè)車(chē)組的隊(duì)員需要分別駕駛指揮車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、牽引車(chē)接力完成總長(zhǎng)30公里、包含61個(gè)子課目的復(fù)雜賽道。
運(yùn)輸車(chē)通過(guò)沙土路
運(yùn)輸車(chē)穿越蜿蜒山路 在限制路段中，參賽隊(duì)要快速完成“走廊式”限制路、碟型移位、鐵路平車(chē)等內(nèi)容，每個(gè)障礙都考驗(yàn)著參賽隊(duì)員的技能極限和車(chē)輛性能。 水障礙路段，指揮車(chē)需通過(guò)0.5米深的水路，運(yùn)輸車(chē)要通過(guò)1.7米深的水路，并避免在該路段因熄火、后滑、擦碰邊墻等犯規(guī)動(dòng)作造成扣分。
運(yùn)輸車(chē)駛?cè)胨系K路段掀起水浪
運(yùn)輸車(chē)駛出水障礙路段 先后通過(guò)沼澤地和深水路后，車(chē)內(nèi)如同被泥水“淹沒(méi)”過(guò)一次，加之高強(qiáng)度訓(xùn)練下的汗流浹背，隊(duì)員每一次訓(xùn)練都會(huì)全身濕透。 探訪“安全路線”比賽場(chǎng)地 “安全路線”國(guó)際軍事比賽今年已經(jīng)是第三屆舉辦，前兩屆由俄羅斯組織承辦，本屆比賽首次由我國(guó)承辦。為了使比賽背景更貼近實(shí)戰(zhàn)，裁判組在比賽環(huán)境的構(gòu)設(shè)和課目?jī)?nèi)容的設(shè)置上都做了調(diào)整，把復(fù)雜的自然環(huán)境和險(xiǎn)難的訓(xùn)練課目有效融合，實(shí)戰(zhàn)、實(shí)彈、實(shí)爆為比賽營(yíng)造了更加濃厚的實(shí)戰(zhàn)氛圍，同時(shí)也對(duì)參賽隊(duì)員的實(shí)戰(zhàn)水平提出了更高的要求! “安全路線”參賽隊(duì)要在長(zhǎng)約2公里的環(huán)形封閉賽道上通過(guò)限制路、淺灘、步坦綜合雷場(chǎng)、溝渠、火障等十一個(gè)障礙。在重型機(jī)械化橋組架設(shè)橋梁過(guò)程中，工兵班組還需要完成100米應(yīng)用射擊。賽場(chǎng)的各類敵情險(xiǎn)情，為的就是時(shí)刻檢驗(yàn)官兵“保障部隊(duì)提高戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，保障部隊(duì)?wèi)?zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)能力”的軍事素質(zhì)! 來(lái)源：俄羅斯國(guó)防部、中國(guó)陸軍、喀喇昆侖衛(wèi)士 |
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