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江山重工集團 付士云：最晚的“公交車”

晚上八點半之后,襄陽絕大部分公交車已經(jīng)停運,然而九點十分,卻有那么幾輛公交車自高新區(qū)上海路,向團山、芳草園、市區(qū)三個方向駛?cè)?兢兢業(yè)業(yè)地穿梭在夜色里。這是最晚也最特殊的公交車,因為它只乘載江山人,它們就是每天往返于江山重工集團產(chǎn)業(yè)園與市區(qū)之間的通勤車。

今年是考驗重重的一年，為消除疫情影響，確保全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成，產(chǎn)業(yè)園開啟了896的工作模式，大家干勁十足，有條不紊地把耽誤的時間追回來。在過去的100多個日日夜夜，這幾輛最晚的“公交車”記錄了江山人披星戴月、堅持不懈的奮斗歷程。

每到晚上九點，大家不約而同停下手中的工作走向產(chǎn)業(yè)園西門，在說說笑笑中等待這最晚的“公交車”載我們回家。一天忙碌的工作過后，大家臉上都浮現(xiàn)倦意，卻未有怠意，而是過完充實的一天后的成就感和滿足感。上車后，司機師傅打開空調(diào)，有的人趁機靠在座位上小憩，有的人與相熟的同事閑話家常，有的人戴上耳機聽享受輕松愉悅的音樂時光，有的繼續(xù)在電話里有條不紊地處理工作……沉浸在這暖暖的氛圍里，我不禁想說一句：人間值得。走上工作崗位后越發(fā)覺得，生活之美在于奮力拼搏后享受片刻閑暇，而人性之美在于歷經(jīng)滄桑后仍存赤子之心。

九點十分，車輛緩緩啟動，關(guān)燈后車廂里的熱鬧氛圍并沒有中斷。窗外的月光灑進來，黑漆漆的車廂有了點點亮光，我想起了遠方的家人，由于疫情的原因，好久沒回家了，他們還好嗎？此時休息了嗎？眼前的月不是故鄉(xiāng)的月，耳邊也聽不到熟悉的鄉(xiāng)音，莫名的孤寂涌上我心頭……半小時后車輛駛進市區(qū)。車窗外高樓林立，霓虹璀璨，正是萬家燈火時，而車?yán)锂惓０察o，同事們大都已進入夢鄉(xiāng)，此時的車?yán)锔裢獍察o。隨著大家紛紛下車回家，班車完成了一天的使命。

翌日是同樣的公交車、同樣的乘客，不同的是精神面貌，一夜的休息過后大家容光煥發(fā)，可愛的江山人又重拾干勁，開始了忙碌而充實的一天。最晚的“公交車”承載著江山人五彩繽紛的夢，也承載著公司崛起的騰飛夢。讓我們坐上這趟載滿夢想的公交車，駛向最美好的未來。